![]() 張家界航空口岸正式成為國際空港時(shí)間:2011-11-23 16:18:25 來源:中國日報(bào)湖南記者站 作者:一架“首爾——張家界”直航飛行的飛機(jī)降落在張家界荷花機(jī)場 11月17日,12時(shí)一架載有177名首爾客人的韓國韓亞航空公司的飛機(jī)降落于張家界荷花機(jī)場, 這標(biāo)志著張家界航空口岸正式擴(kuò)大對外國籍飛機(jī)開放。 “這次執(zhí)行首爾——張家界直航飛行,只需兩個(gè)半小時(shí),比以前從首爾飛長沙,再轉(zhuǎn)汽車至張家界縮短了5個(gè)半小時(shí),給韓國客人提供了很大的便利。”韓亞航空中國區(qū)總經(jīng)理朱在亨說。 張家界航空口岸設(shè)立于1997年6月,1999年4月對外開放,開放范圍僅為香港、澳門地區(qū)。2010年11月,國務(wù)院批準(zhǔn)同意張家界航空口岸擴(kuò)大對外國籍飛機(jī)開放,并于2011年2月通過國家口岸驗(yàn)收組驗(yàn)收。9月22日,對外開放航路獲得批準(zhǔn)。 今天,張家界正式成為湖南第二個(gè)全面對外開放的國際空港,這將促進(jìn)國家武陵山區(qū)經(jīng)濟(jì)協(xié)作發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施,帶動(dòng)該地區(qū)脫貧致富步伐,也將提升湖南旅游龍頭的地位。 “十一五”期間,張家界航空口岸積極爭取到外國籍航空公司參與營運(yùn),成功引進(jìn)韓國航空公司3家(大韓航空、韓亞航空、易斯達(dá)航空),結(jié)束了口岸無境外航空公司參運(yùn)的歷史。同時(shí)開辟港澳地區(qū)、日本、韓國航點(diǎn)17個(gè),口岸出入境航班達(dá)352架次,出入境人數(shù)達(dá)32157人次。 隨著張家界作為武陵山區(qū)第一個(gè)國際航空口岸開放,張家界也加快了荷花國際機(jī)場改擴(kuò)建工程步伐。在口岸正式擴(kuò)大對外開放儀式上,張家界副市長梁碧介紹說,張家界計(jì)劃總投資近20億元,新建航站樓、延長飛行跑道、全面改造國際航站基礎(chǔ)設(shè)施,使張家界機(jī)場早日達(dá)到年進(jìn)出口500萬人次, 其中出入境75萬人次,貨郵吞吐量1.9萬噸的目標(biāo)。目前,已經(jīng)完成了第一期工程。 航空口岸的建設(shè),極大地促進(jìn)了張家界旅游的發(fā)展。2010年,張家界接待中外游客2405萬人次,旅游收入達(dá)125億元,入境游客達(dá)140萬人數(shù)。今年,張家界接待游客有望突破3000萬大關(guān),繼續(xù)領(lǐng)先全國同類旅游景區(qū)。 |